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销售不粘车厢滑板,北京不粘车厢滑板,河北供应不粘车厢滑板,不粘车厢滑板性能可靠 |
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拉土卸不下沾车厢让人着急上火--用省心的卸车快车厢滑板，司机朋友们在日常工作中头疼的问题之一就是在拉湿土、泥巴、矿粉、石灰等黏湿物料时怎么也卸不干净，物料粘在车厢里，怎么都倒不出来。我公司生产的车厢防粘滑料板有效的解决了物料粘结车厢倒不出卸不下的问题，车厢防粘板具有不粘附、不吸水的性能，从而断绝了物料粘结车厢的根本，解决物料粘结车厢问题。
车厢增滑板特点
1、不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。
2、耐磨损。聚乙烯车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。
3、抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是高分子有机材料，对酸碱有耐性。这是钢板做不到的。
4、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。
5、耐低温。聚乙烯车厢衬板在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。不粘土效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。
高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。能够解决湿土、泥巴、矿粉、粉煤灰、煤粉等运输过程中卸不下车厢，粘连车底的现象，在煤电工程、高速路建设、水库建设、高空产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了的作用，大大提高了车辆的使用效率。
自卸车滑板优点：
1、0摩擦、0阻力
2、高自润滑、不吸水
3、高耐磨、抗冲击
4、卸土快、省时间、卸的净
5、安全有车辆不易发生倾斜
6、节省能源，减少污染
7、环保、可重复回收利用
分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用，具有物超所值的特优势。在日常运输黏性含水物料时，通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下，解决这些问题费时费力费钱。应用分子量聚乙烯车厢衬板做衬里可轻解决这类问题。
分子量聚乙烯车厢衬板优点：摩擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，渣土车车底用塑料滑板，不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板，物料不会粘结在衬里壁上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。
