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(1)作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
(2)加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝。
(3)增加碎石边坡及加筋土的稳定性,防止水土流失和低温时土体的冻害。
(4)路道碴与路基之间的隔离层,或路基与软基之间的隔离层。
(5)人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层,不同冻土层之间的隔离,反滤和加固作用。
(6)储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层,挡土墙回填土中排水系统的滤层。
(7)排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。
(8)水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。
(9)公路、机场、铁路道渣和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。
(10)土坝内部垂直或水平排水,埋入土体中消散空隙水压力。
(11)土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。
(12)排除隧洞周边渗水,减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。
(13)人工填土地基运动场地基的排水。
(14)公路(包括临时道路)铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。
国外对土工布的应用早在60年代就已开始,美国是世界上土工布消费量大的国家,它在90年代初对其年用量就在3亿m2以上,近几年用量达到7亿m2。欧洲和日本的土工布也得到较快发展,欧洲土工布近几年的年用量也在4亿m2左右,其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量大,约占非织造土工布总量的60%,而且主要是PET纺粘布。
土工布的铺设方法:
1、 用人工滚铺,布面要平整,并适当留有变形余量。
2、 长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上,搭接宽度一般为0.2m以上。可能长期外露的土工布,则应焊接或缝合。