云南膜结构电动车停车棚规格

膜结构是以建筑膜材作为主要受力构件的结构。膜材在结构中要承受一定拉力而张紧，或是通过向膜内充气，由空气压力支撑膜面，或是利用柔性钢索或刚性骨架将膜面绷紧，从而形成具有一定刚度并能覆盖大跨度的结构体系。
停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。

现在电动车停车棚有很多种类可选，而膜结构电动车停车棚是现在使用比较多的一种电动车停车棚。下面说下膜结构电动车停车棚和钢结构电动车停车棚的区别。
1、景观使用价值。电动车停车棚归属于小型工程建筑，其造型设计深受人们关注。钢结构电动车停车棚因不锈钢板材的特性，造型设计比较单一。而膜结构电动车停车棚主要材料是膜结构，曲线性强，可依据设计师的想像，自由设计。
2、工程施工周期时间。钢结构需要焊接等繁杂工艺，工程施工时间长。而膜结构光洁简单，不用更多工艺在制造厂就可以进行，工程施工周期时间短。
3、维护成本。膜结构以膜材接触空气环境，膜材不会被气体浸蚀，后期不用花费维护费用。钢结构表面为不锈钢板材，一般加涂油漆避免腐蚀。一般一两年内不锈钢板材会大规模生锈，消除漆料，防锈处理，再次做漆等繁杂维护步骤，维护成本增加。
4、安全系数。膜结构表面光洁，不会大规模停留降雪和降水，且重量较轻，无需担心压塌风险。而钢结构很重，压塌安全风险大。
5、使用期。膜结构可耐腐蚀，一般可使用15年以上。钢结构一般使用5年左右。
6、工程造价。膜结构电动车停车棚以膜材为关键材料，综合，且维护简单。钢结构电动车停车棚以不锈钢板材为关键材料，加工工艺复杂，人力花费高，维护花费高，综合工程造价性价比低。

适用范围：社区、学校、商业、体育馆、工厂、机构等。
材料：钢材、钢索、膜材料等。
结构：是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。

节能性
由于膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光，可以节约大量用于照明的能源。

自洁性
膜材料表面加涂的防护涂层（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。

大跨度
膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度（无支持）建筑上所遇到的困难，可创造的无遮挡的可视空间。

膜结构形式广泛用于大型体育馆以及体育看台的工程之中，在2008年的北京奥运体育馆用达到了，越来越多的人们开始了解了膜结构这一新兴的建筑结构形式。作为一种大跨结构，自轻重通过膜、索具、钢结构的拉力平衡，可实现距离悬挑，采用膜结构顶棚符合了体育场馆的视野宽阔无结构遮挡的建筑要求，成为业主以及设计师结构形式！由于膜材的透光性，白天阳光可以透过膜材形成慢射光，是膜覆盖空间内达到和室外几乎一样的自然效果，因此膜结构能创造出与自然环境相媲美的空间形式！