北京地铁1号线可承受百架飞机轰炸常州声测管功不可没

更新时间:2014-11-09 信息编号:46515742
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  • 品牌常州声测管
  • 型号常州声测管
  • 关键词常州声测管
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产品别名常州声测管,常州声测管,常州声测管,常州声测管 面向地区全国

北京地铁1号线可承受百架飞机轰炸常州声测管功不可没

常州声测管
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北京地铁1号线可承受百架飞机轰炸常州声测管功不可没
京地铁是新中国第一条地铁,一期工程全长23.6公里,一共17个站,平均每站1.47公里。事实上,它并不是我们今天看到的北京地铁1号线,它包含现在的1号线苹果园到南礼士路段,以及南礼士路连着长椿街至北京站的2号线南半环(当时没有“复兴门”站)。由于当时面临的国际形势,北京地铁一期工程按照民用最高的级别三级防护修建,直到今天,都堪称中国最安全的地方
常州声测管的埋设应符合下列规定:
1.桩身直径D<或等于0.8m时,应埋设不少于2根管;当0.8m<D<或等于2.0m时,应埋设不少于3 根管;当D>2.0m时,应埋设不少于4根管。
2.常州声测管应采用金属管,内径不小于40mm,壁厚不小于3.0mm。
3.常州声测管下端封闭、上端加盖,管内无异物,连接处应光滑过渡,不漏水。管口应高出桩顶100mm以上,且各常州声测管管口高度宜一致。
4.常州声测管以路线大里程方向的顶点为起始点,按顺时针旋转方向呈对称形状布置并进行编号。
现场检测准备工作应符合下列规定:
1.受检桩的桩身混挺土强度应符合相关要求。
2.将各常州声测管内灌满清水,管内不得堵塞。
3.采用标定法确定仪器系统延迟时间。
4.在桩顶准备测量相应常州声测管外壁净间距。
5.检查换能器或仪器探头的完好状态。
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