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分品种来看,根据西本新干线交易平台数据显示,今日高线继续上行,目江、鑫达等厂 Ф6.5-10mm高线报价在元/吨;三级螺纹钢主流资源整体上涨,目前Ф18-22mm规格中天、申特类报价集中在元/吨。三级抗震螺纹钢主流报价整体上涨,目前Ф18-25mm规格中天、芜湖类报价集中在元/吨。接地端子

消息面来看,央企重组"入百时代"渐近,钢铁业整合预期升温;进入取缔“地条钢”后时代,刚性成本支撑建筑钢价不会大降;7月资金面意外宽松,下半年流动性或好于上半年。

市场反馈,经过昨日拉高后,现货市场涨势未尽,早间开市,本地主流资源继续高开10-20元/吨。盘中随着期螺大幅拉涨,现货价格再度上调,部分螺纹已突破3700元/吨大关,当日累计涨幅高达50-60元/吨。期间华东主导钢厂沙钢出台新一期价格政策,其中螺纹、盘螺、高线与上期持平,无补差,其他钢厂基本都以上调为主。此外今日唐山钢坯累计上调40元/吨,报3360元/吨。在此多重提振下,现货价格维持强势,短期市场一片看涨。不过成交方面较昨日有所回落,高位成交不畅。终端观望心态趋浓,采购意愿有所降低。考虑近期资源补充缓慢,市场库存处于低位,且期螺创新高对市场提振较为明显,短期市场或将继续维持强势运行。

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好消息！汉中又一条入川高铁即将开建！

国土资源局获悉，近日，国家自然和资源部就新建汉中至巴中至南充铁路（巴中至南充段）项目用地预审意见给与复函。

国家自然与资源部在用地预审复函中明确：新建汉中至巴中至南充铁路（巴中至南充段）项目已列入国家发展改革委《中长期铁路网规划》。项目建设对加快地区融入长江经济带发展战略，加强地区快速客运网络具有重要意义。该项目用地符合供地政策，原则同意通过用地预审。

要求在项目初步设计阶段,从严控制用地规模,节约集约利用土地，做好耕地占补平衡，认真做好征地补偿安置前期工作，合理确定被征地农民安置途径， 被征地农民原有生活水平不降低,长远生计有保障，切实维护被征地农民的合法权益。项目按规定批准后，依法办理建设用地报批手续。项目在用地报批前，完成规划修改听证、对规划实施影响评估和论证等工作 。

据了解，新建汉中至巴中至南充铁路（巴中至南充段）项目占地总面积588.65公顷，其中农用地490.95公顷，耕地332.86公顷，含性基本农田156.72公顷。

汉巴南铁路纵贯川陕苏区，途经汉中、巴中、南充等三市七县区，是一条红色铁路、旅游铁路，关系1600万老区人民致富奔康。

汉巴南高铁建成后，将成为西安-成都-重庆经济圈的大动脉，有助于构建西南（川渝）地区北出客运新通道，提高中西部地区铁路网覆盖面，强化川东北地区快客运网，进一步改善区域交通条件，促进沿线优势旅游资源有序开发和经济社会快速发展，推动革命老区脱贫致富。