南平市政管网箱涵基坑支护施工,南平拉森钢板桩施工公司

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

南平市政管网箱涵基坑支护施工,南平拉森钢板桩施工公司

南平市政管网箱涵基坑支护施工,南平拉森钢板桩施工公司【 】谭总【】福建闽昊建筑工程有限公司是中国一家集钢板桩工程、钢板桩支护工程、钢板桩围堰工程、道路钢板桩施工、桥梁钢板桩施工、铁路钢板桩施工、排污钢板桩施工、钢板桩基坑支护施工、钢板桩围护工程、钢板桩施工、钢板桩租赁、拉森钢板桩工程承建为一体的建筑设备服务企业。（业务范围：广东省，湖南省，福建省，江西省，广西省内等各地级市均有钢板桩基础工程队伍）
1．钢板桩围堰设计与施工:

（1）结构设计

本工程围堰由双排拉森式SP-Ⅳ型钢板桩组成，迎水侧桩顶高程为3.3m，挡水水位为2.8m，背水侧桩顶高程为2.8m，两排桩间距为8m，内外侧钢板桩桩长均为18m。钢板桩顶部钢围檩采用槽钢[28b，分别在高程2.0m、-0.5m处设置一道φ40拉杆，考虑钢板桩幅宽为400mm，拉杆水平间距拟定为1.6m。对于河床工程低于-4m的部位，在-0.5m处增设一道φ40拉杆。围堰围护基坑大开挖高程-6.3m，较天然河床深约4m。围堰结构剖面如图4-1，平面示意图如图4-2。

双排桩之间填料采用砂砾石料，填筑高程为2.8m。砂砾石料要求级配均匀，含泥量（粒径小于0.1mm的含量）小于5%。渗透系数应大于10－2cm/s。抛填自重压实干容重大于1.90t/m3，内摩擦角在30°～35°之间。

由于围堰稳定的需要，围堰背水侧设置高2.0m、顶宽5m的砂砾石支撑体。为减小钢板桩所受内力，对于河床高程低于-3m和-4m的部位，基坑侧支撑体填筑高度需分别加高为2.5m和3.0m；为加强围堰的结构整体性，参照类似工程经验，每隔24m设置一排横向钢板桩。
南平市政管网箱涵基坑支护施工,南平拉森钢板桩施工公司
一期基坑面积4.2万m2，钢板桩围堰轴线全长581.9m，共使用钢板桩约2900根，总重4500余吨。二期基坑面积约1.5万m2，钢板桩围堰轴线全长345.7m，共使用钢板桩约1700根，总重2600多吨。

（2）稳定与强度验算

双排钢板桩围堰可视为一种“重力式”挡水挡土结构，计算时将其作为整体参照《水工挡土墙设计规范》（SL379-2007）中抗滑、抗倾覆等计算方法进行整体稳定分析。并参照多层支点排桩计算方法，对单排钢板桩插入深度、整体稳定、抗倾覆稳定等进行验算。

强度验算采用弹性支点法分析钢板桩和拉杆所受内力，经计算钢板桩所受大弯矩为302kNm,拉杆所示大拉力为480kN。再根据《板桩码头设计与施工规范》（JTJ292－98）核算钢板桩强度，根据《港口工程钢结构设计规范》（JTJ283-99）核算钢拉杆直径；并将围檩简化为简支梁，进行强度核算。

经计算，本工程钢板桩围堰稳定及强度均满足规范要求。

（3）钢板桩围堰施工与运行情况

本工程于2008年11月28日开工，2010年10月28日顺利完工，其中一期钢板桩围堰于2009年2月6日试桩开始，采用40t液压振动锤进行钢板桩水上拼插施工，4月10日钢板桩施打基本完工，5月18日围堰合龙闭气后开始抽水，平均每天施打钢板桩45根。钢板桩围堰运行以来，经受了台风的正面袭击及2.2m高潮位的考验，围堰运行监测结果见图4-3，可见围堰变形较小，围堰运行状况良好，确保了主体工程干地安全施工。

【 】谭总【】福建闽昊建筑工程有限公司

在国内，钢板桩围堰在桥梁、水运工程中使用较多，但在水利水电工程中使用量相对较少。当采用土石围堰或其他形式围堰受到工程条件限制时，如本工程地处沿海地区软土地基，修建土石围堰存在结构断面大、易受风暴潮损害、导流明渠征地拆迁困难等问题，可根据工程特点研究采用钢板桩围堰型式。实践表明钢板桩围堰具有技术、安全适用、占地面积小等优势，可为类似工程的方案选择与设计提供有益的参考和借鉴。