江苏考登钢焊接注意要点

考登钢也称为耐候钢，属于低合金高强度耐候钢，是由普通钢添加少量铜和镍等耐腐蚀元素而制成的。它拥有耐硫离子，具有很强的耐腐蚀能力，比普碳钢高2~8倍，具有塑性延伸、成形、焊接、磨损、高温和疲劳等特点。原理是考登钢表面会形成一层致密和附着性很强的锈红色锈层，这层锈层阻止了大气中氧和水的渗入，阻碍锈蚀往内部发展和扩散，减缓腐蚀速度，提高了耐大气腐蚀能力。

考登钢成品执行标准： A. 直接高频电焊钢管：GB/T13793-92 B. 结构无缝钢管：GB/T8162-2008 C. 钢管的验收、包装、标志和质量证明书：GB2102-88
材质标准： A. 考登钢（Coten-A）：GB4171-84 B. ND钢管09CrCuSb 即：09铬铜锑：GB150-98 GB/T6728 C. 螺旋槽管：GB3087-82或参照行业标准：DG1017-94

因为考登钢板拥有很强的抗腐蚀性，即便它长期的暴露在大气环境中也基本上不会发生改变，特殊的色彩与质感可以使其的与石材融合，具有非常美观的地面铺装效果。考登钢可以与一些周围结构和地形到折叠，扭曲等的使用，创建特定的形状或提供攀缘植物，或者座位游客休息支撑。

耐候钢是介于不锈钢和普碳钢之间的特殊钢种。其特性是抗大气腐蚀和涂装性优于普碳钢，价格相对于不锈钢来说比较经济适用。 耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

耐候钢原理
钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。

耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。