襄阳承接钢板加工下料-钢板切割加工特厚钢板零割

通常钢板从钢铁厂经过一系列的中间环节达到切割车间，在这段时间里，钢板表面难免产生一沉氧化皮。在者，钢板在轧制过程中也产生一层氧化皮附着在钢板表面。这些氧化皮熔点高，不容易燃烧和溶化，增加了预热时间，降低了切割速度，同时经过加热，氧化皮四处飞溅，极易对数控切割机的割嘴造成堵塞，降低了割嘴的使用寿命，所以，在切割前，很有必要对钢板表面进行除锈预处理。

火焰切割是一种常用的切割厚钢板的经济有效的手段，它切割设备成本低廉。能切割厚达1.2米的钢板。 火焰切割传统的是使用乙炔气切割，后来用丙烷，现在出现了天然气切割。 不同燃料所能达到的温度也不一样：乙炔-氧气火焰温度3000-3300度、丙烷-氧气火焰温度在2000-2850度、液化气-氧气在2000-2750度。 火焰切割是利用气体火焰将钢板预热到钢铁的燃点（约1300℃左右），然后再喷射高压氧气流，使钢板发生剧烈的氧化（燃烧），形成氧化物（熔渣）并被高压氧流吹走，并释放出热量。所放出的热量又进一步预热下一层金属，使其达到熔点。 金属的气割过程，就是预热、燃烧、吹渣的连续过程，其实质是金属在纯氧中燃烧的过程，而不是熔化过程。

气割设备 主要是割炬（割）和气源。割炬是产生气体火焰、传递和调节切割热能的工具，其结构影响气割速度和质量。有手动割矩，半自动和自动气割机。 手工操作的气割割炬，用氧和可燃气体的气瓶或发生器作为气源。 半自动和自动气割机还有割炬驱动机构或坐标驱动机构、仿形切割机构、光电跟踪或数字控制系统。

等离子切割机：等离子切割是利用高温等离子电弧的热量使工件切口处的金属部分或局部熔化（和蒸发），并借高速等离子的动量排除熔融金属以形成切口的一种加工方法。 压水切割：压水切割又称水刀和水射流，它是将普通的水经过多级增压后所产生的高能量（380MPa）水流，再通过一个细的红宝石喷嘴（Φ0.1-0.35），以每秒近千米的速度喷射切割，这种切割方式称为压水切割。

有效的减轻整车重量，节约能耗。由于热成型钢板高的材料强度，因此在设计时可以用一个热成形零件代替多个普通钢板的零件。例如速腾车型前后门中间的B柱，由于采用了热成型钢板则不再需要加强梁，在强度的情况下，减少5个零件，减重约4.5公斤，自然减少了汽车的油耗，对缩减车主的使用成本也起到了作用。而迈腾总重因采用热成型钢板减轻的重量和则接近10公斤。

热成型钢板具有很好的材料成形准确度，材料回弹的影响，可以实现复杂的形状。由于热成型钢板的性质，并且是加热后成形，因此可以在一道工序完成普通冷冲压成形需多道工序才能完成的复杂形状。一次成型的工艺好处在于可以确保钢板在加工过程当中，钢板内部纤维流向不必受到二次受力的冲击，钢板保持的强度和韧度，而且在零件成形后进行快速冷却，零件成形后的回弹量很小，大地提高了材料成形准确度，更好的了零件尺寸精度，为下一步的车身焊接打下良好的基础。